Новий гранований Cadillac не буде видно на радарах

Новинка автосалону в Лос-Анджелесі – весь світ побачить новий Cadillac тільки в наступному місяці разом з іншими новинками. Cadillac давно мріє зробити конкурента німецьким преміальним купе – BMW третьої серії, купе Mercedes-Benz E-Class і тепер ще й Audi A5. Вже й японці підтягують в цей сегмент свої моделі, наприклад Infiniti G37 Coupe. Американці, звісно, ​​не будуть нікого копіювати і зроблять купе таким, як бачать його самі, – в гранчастій стилі сучасних Cadillac і розкішним, а не гоночним.

Cadillac не робив автомобілів з кузовом купе з часів останнього з сім’ї легендарного Cadillac Eldorado, чия історія закінчилася в 2002 році.

У 2008 році Cadillaс вирішив повернутися до кузовам купе і показав яскравий гранований концепт CT Coupe Concept. Серійний автомобіль буде таким же.

Серійний CTS Coupe побудований на базі седана CTS і має таку ж колісну базу, але на догоду спортивному стилю купе буде коротшим і от’ест неабияку частку простору у пасажирів салону. Посадкову формулу нового купе можна назвати класичною 2 +2, де заднім пасажирам урізали місце для ніг і зрізали дах аж до самих верхівок. Купе буде на 51 мм нижче і на 51 мм коротше седана CTS.

Зовні купе відрізняється від седана, як винищувач від бомбардувальника, виконаного за технологією стелс. Купе виглядає зібраніше, динамічніше і набагато компактніше. З седаном їх об’єднують загальна оптика, передні крила з характерними бічними прорізами, однакові решітки радіатора і інтер’єр.

Cadillac, як і всі сучасні побратими по модельному ряду, буде напханий електронікою; монітори, навігація, камера заднього ходу – все в наявності. Як і бортовий комп’ютер з 40 гігабайтами пам’яті на жорсткому диску. Пасажири можуть порадувати себе (за додаткову плату) спортивними сидіннями Recaro з 14 напрямами регулювання.

Стандартний CTS Coupe буде поставлятися на ринки з 3,6-літровим V6 потужністю 304 к.с. і, о диво, шестиступінчастою механічною коробкою передач. І це в епоху, коли європейські моделі вже починають приділяти величезну увагу автоматам навіть на спортивних автомобілях. Втім, механіка і повний привід для знаючих і для європейців – американський споживач буде вибирати Cadillac з автоматом Driver Shift Control на передньому приводі – так звичніше і гострої необхідності дратувати поліцію і боротися зі слизькими сніговими дорогами в американців немає.

Для затятих прихильників швидкості і купе Cadillac буде, так само як і седан, мати божевільну модифікацію CTS-V. Це вже 6,2-літровий V8 з наддувом і 556 кіньми під капотом.

Передня підвіска купе – це незалежна двухричажка, а ззаду стоїть підвіска. Всі гальма дискові, і за поведінку шасі відповідає електронна система від GM – StabiliTrak.

Живий машини ще не показали, прем’єра Cadillaс CTS Coupe відбудеться на автошоу в Лос-Анджелесі в грудні, але вже відомо, що у продажу автомобіль з’явиться навесні. Російське представництво General Motors в останні роки швидко привозить новинки марки Cadillac на наш ринок. Сподіваємося, що грановане купе CTS не стане винятком, повідомляє autonews.ru.