Автомобільний гігант General Motors виплатив уряду Німеччини 200 мільйонів євро з 1,5-мільярдного кредиту, який німецька влада надали в підтримку компанії Opel весною.

Ще 400 мільйонів євро автовиробник має намір заплатити Німеччині до кінця листопада, повідомляє Lenta.Ru з посиланням Detroit News. Німецька влада зажадали повернути ці гроші з-за несподіваного відмови GM продавати марку Opel.

Кредит був наданий урядом Німеччини на час переговорів з російсько-канадським консорціумом Сбербанк-Magna, якому GM планував продати марку Opel. Ці гроші допомогли уникнути зупинки виробництва і закриття заводів у Німеччині.

Проте 3 листопада GM заявив, що рада директорів концерну прийняла рішення не продавати марку Opel. На думку керівництва GM, концерн і сам в силах впоратися із запланованою реструктуризацією марки. Пізніше виконавчий директор GM Фріц Хендерсон вибачився за зрив угоди з продажу, заявивши, що цей крок не планувався заздалегідь.

У минулу п’ятницю GM заявив, що для проведення запланованої масштабної реструктуризації Opel потрібна фінансова підтримка урядів європейських країн, в яких розташовані заводи марки.

Томас Маршалл виграє фірмовий кубок для автомобілів Leon Cupra. Кращий новачок сезону Крістер Йонс стає віце-чемпіоном серії Seat Leon Supercopa, інформує CarClub.

Одночасно з Чемпіонатом DTM фінішував на трасі Хоккенхаймрінг і сезон серії Seat Leon Supercopa. У цьому міжнародному монокубку гонщики виступають на серійних моделях Seat Leon Cupra, оснащених 2-літровими 300-сильними моторами, проводячи в рамках уїкенд DTM по дві гонки.

За відсутності чемпіона минулого року Ніккі Тіма і віце-чемпіона 2008 Джиммі Йоханссона (перейшли в серію Porsche Carrera Cup) головним фаворитом сезону вважався 45-річний німець Томас Маршалл з команди Black Falcon. І ветеран виправдав аванси і гарантував собі чемпіонський титул достроково за дві гонки до закінчення Чемпіонату.

В цілому сезон-2009 став тріумфальним для «Чорних Соколов». Друге місце у фірмовому кубку дісталося дебютанту команди 22-річному Крістеру Йонс. «Кращий новачок сезону» по ходу чемпіонату здобув чотири перемоги і ще п’ять разів піднімався на подіум.

А ось як виглядає підсумкова класифікація Seat Leon Supercopa 2009:

1. Томас Маршалл (Німеччина) 251 очко

2. Крістер Йонс (Німеччина) 210

3. Даміан Савіцкі (Польща) 192

4. Хейко Хаммель (Німеччина) 167

5. Філіп Лайс (Німеччина) 161

6. Шейн Вільямс (ПАР) 96

7. Андреас Сімонсен (Швеція) 80

8. Петро Фулін (Чехія) 76 …

В суботу у Міжнародного торгового центру на Краснопресненській набережній з’явився пам’ятник, покликаний нагадувати водіям про неприпустимість водіння в нетверезому вигляді, повідомляє ИТАР-ТАСС.

Пам’ятник являє собою пляшку висотою в 12 метрів. Всередині неї – покручені корпусу розбитих в ДТП автомобілів.

За словами заступника начальника Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху МВС РФ Вікторa Ніловa, скульптура встановлена ​​напередодні Всесвітнього дня пам’яті жертв ДТП, який відзначається в неділю, 15 листопада.

Пляшка-попередження пізніше буде перенесена на постійне місце. Швидше за все це буде Ленінградський проспект.Как повідомив міліціонер пам’ятник тимчасово розмістили в районі Центру міжнародної торгівлі не випадково, тому що незабаром там пройде перша міністерська конференція, присвячена безпеці дорожнього руху.

У Китаї починається серійне виробництво лімузинів Hongqi HQE, назва якого перекладається як Червоний прапор. Вартість новинки складе близько чотирьох мільйонів юанів (586 тисяч доларів США), повідомляє Gasgoo.com.

Розробка цієї моделі, за словами представників компанії FAW, зайняла близько двох років. Перші 17 автомобілів були побудовані для уряду країни, а сім з них брали участь у параді з нагоди Національного дня Китаю. Довжина машини становить 6,4 метра, а його маса перевищує 4,5 тонни. У рух Hongqi HQE приводиться 12-циліндровим мотором, розробленим в Китаї. Особливістю лімузина є те, що позаду в нього всього одне пасажирське крісло, встановлене по центру.

Варто зазначити, що Hongqi HQE – це вже четверте покоління урядового лімузина Червоний прапор. Перша машина з’явилася в 1959 році і з тих пір Hongqi використовувалися на всіх урочистих заходах за участю перших осіб держави.

На початку 2009 року FAW заявила також, що планує запустити в серію ще і розкішний позашляховик під маркою Hongqi – його прототип був представлений на виставці в Пекіні рік тому. За своїми розмірами цей автомобіль порівнянний з Porsche Cayenne, а серед його ймовірних конкурентів називалися моделі Audi Q7, BMW X5, а також моделі японських марок Infiniti, Lexus і Acura. Під час презентації машини було заявлено, що новинка оснащена 12-циліндровим мотором власної розробки, передає Auto.Lenta.Ru.

Німецький концерн «Фольксваген» став найбільшим у світі виробником автомобілів, випередивши японську компанію Toyota.

Як відзначає видання Deutsche Welle, Volkswagen разом з партнерами з Porsche за перші дев’ять місяців 2009 року виробив по всьому світу 4400000 легкових і вантажних автомобілів, тоді як лідирувала з 2007 року японська Toyota – лише чотири мільйони.

На третьому місці опинилася корпорація Ford яка випустила 3,7 мільйона машин, несуттєво обігнавши американського гіганта – General Motors (3,6 мільйона автомобілів).

На п’ятому місці опинилася французько-японська компанія Renault-Nissan, на шостому – корейський автовиробник Hyundai.

На думку фахівців, світова фінансова криза найбільш сильно позначилася на автомобільній промисловості. Так, зокрема, передбачалося, що Volkswagen доб’ється таких високих результатів значно раніше.

Гонщик команди Red Bull Себастьян Феттель виграв 1 листопада Гран-прі Абу-Дабі і посів друге місце за підсумками чемпіонату «Формули-1» 2009 року.

Таким чином німецький автогонщик – наймолодший пілот чемпіонату (23 роки) – став віце-чемпіоном Формули-1 в 2009 році.

Партнер Феттеля по команді Марк Веббер фінішував другим, випередивши чемпіона світу Дженсона Баттона (Brawn GP).

Крім того, до призової вісімки Гран-прі Абу-Дабі потрапили: 4. Рубенс Баррікелло (Браун), 5. Нік Хайдфельд (БМВ-Заубер), 6. Камуі Кобаясі (Тойота), 7. Ярно Труллі (Тойота), 8. Себастьєн Буемі (Торо Россо).

З сьогоднішнього дня російські автомобілісти можуть скористатися спрощеною процедурою оформлення ДТП без співробітників ГИБДД.

Крім цього, нова схема оформлення дорожньо-транспортних пригод дозволить потерпілому звернутися в свою страхову компанію, а не в компанію винуватця аварії.

Нагадаємо, процедура прямого відшкодування збитків почала діяти в обмеженому режимі з 1 березня. Їй могли скористатися лише водії, котрі купили поліс ОСАЦВ (обов’язкове страхування автоцивільної відповідальності) після 1 березня.

На думку співробітників ДАІ, дорожньої інспекції і МВС нововведення в ОСАГО допоможуть істотно розвантажити автоінспекторів, що дозволить їм більше часу приділяти безпосередньо організації дорожнього руху.

Прокуратура Болгарії зацікавилася новою грою, що отримала назву російська дорожня рулетка.

Суть гри полягає в тому, що водій повинен пролетіти перехрестя з щільним рухом на червоне світло і не зачепити інші автомобілі та пешеходов.Ставка учасника змагання досягає 5000 євро.

Російська дорожня рулетка проходить вночі, в основному на вулицях Софії. Учасники сповіщаються про місце майбутньої гри за допомогою СМС-повідомлень.

Як передає агентство Reuters, в червні під час чергового заїзду на кільцевій автодорозі в болгарській столиці загинули дві человека.ДТП спровокував мотоцикліст, який зіткнувся з глядачем.

Уряд РФ планує залучити 54,8 мільярда рублів для вирішення фінансових проблем Волзького автозаводу. Про це заявив прем’єр-міністр Володимир Путін під час наради з економічних питань, повідомляє РИА Новости. Є пропозиція взяти всі ці кошти з ринку, з Мінфіном це обговорювалося, і використовувати на підтримку підприємства, – додав він.

У першу чергу уряд збирається вирішити проблему неповоротних боргів АвтоВАЗу – за словами Путіна, на це буде потрібно близько 38 мільярдів рублів. Ще 12 мільярдів підуть на запуск інвестпрограми по оновленню модельного ряду автозаводу. На створення нових моделей, які були б конкурентними на ринку, і не просто нових моделей, а й оновлення цього модельного ряду на тривалу перспективу, – зазначив прем’єр.

Ще 4,8 мільярда рублів будуть витрачені на створення нових робочих місць. Прийом ця сума не включає в себе організацію технопарків і нових виробництв навколо АвтоВАЗу – на це буде потрібно додатково близько п’яти мільярдів рублів, однак це питання потребує додаткового обговорення.

Раніше керівництво АвтоВАЗу заявило, що на висновок заводу з кризи буде потрібно близько 70 мільярдів рублів, з яких 54000000000 підуть на погашення боргів. Однак Путін, виступаючи на нараді, відзначив, що уряд сподівається на розуміння з боку кредиторів Волзького автозаводу і на певні знижки. Про це інформує Auto.Lenta.Ru.

Lada Kalina і Lada Priora успішно пройшли серію щорічних інспекційних краш-тестов.Об це йдеться у повідомлення на сайті «АвтоВАЗу».

Щойно зійшли з конвеєра автомобілі перевірялися на відповідність європейським і російським вимогам по пасивній безпеці, в тому числі проводилися фронтальні зіткнення зі зміщенням на швидкості 56 км на годину і бічні удари.

Як зазначається у повідомлення, особливу увагу при випробуваннях сімейства LADA PRIORA приділялася нової моделі – універсала, який вийшов на ринок влітку 2009 года.Кроме цього, окремо перевірялася ефективність нових вузлів кузова, які були введені на всіх автомобілях Priora для виконання вимог європейської організації EuroNCAP з рівнем безпеки »три зірки».

У столиці Великобританії побудували перший у країні діагональний пішохідний переход.Теперь жителі і гості Лондона зможуть на зелене світло безпосередньо дійти до кожної з чотирьох сторін перехрестя.

Крім самого переходу, були повністю переобладнані світлофори, розширені тротуари, зняті зайві огорожі і встановлені нові фонарі.Поверхность покрили спецвеществом, до якого не липнуть жувальні гумки.

Грандіозний проект на вул. Оксфорд обійшовся мерії міста трохи більше 5-ти млн фунтів стерлінгов.По думку влади, пропускна здатність перехрестя Оксфорд-стріт і Реджент-стріт зросте, як мінімум, в два рази.

Варто зазначити, що перетином цих популярних торгових вулиць британської столиці щорічно користуються 200 млн осіб.

Mіліція встановила особу власника автомобіля Renault Megane, на якому був збитий велосіпедіст.Інцідент, що спричинив смерть людини, стався 14 жовтня в місті Калінінське Саратовської області.

Як повідомляє REGIONS.RU з посиланням на прес-службу СКП РФ, водій автомобіля з місця пригоди зник. Потерпілий був доставлений в лікарню, де помер від отриманих травм. В ході огляду місця події був виявлений державний номерний знак автомобіля, що належить на праві власності заступнику прокурора Калінінського району Саратовської області.

15 жовтня слідчим відділом при ОВС по Калінінському муніципальному району порушено кримінальну справу за ч.3 ст. 264 КК РФ (порушення правил дорожнього руху, що призвело з необережності смерть людини).

У зв’язку з наявністю достатніх даних, що вказують на те, що до скоєння дорожньо-транспортної пригоди може бути причетний заступник прокурора району, кримінальну справу передано для провадження попереднього розслідування у відділ з розслідування особливо важливих справ слідчого управління Слідчого комітету при прокуратурі РФ по Саратовській області.

В даний час проводяться слідчі дії, спрямовані на встановлення всіх обставин скоєного злочину. Розслідування кримінальної справи триває.

Складання автомобілів Opel Astra та Zafira на калінінградському заводі Автотор стане можливою на наступній неделе.Сначала підприємство буде випускати Опелі крупновузловим методом, проте до 2011 року на Автоторі планується налагодити виробництво повного циклу – зі зварюванням і фарбуванням кузовів.

За інформацією Auto.Lenta.Ru, сумарні інвестиції в цей проект складуть 50 мільйонів євро. На даний момент освоєно 39000000 євро, а решта суми піде на підготовку до виробництва повного циклу. Ніяких подробиць про те, скільки будуть коштувати Опелі російської збірки і в яких кількостях вони будуть випускатися, поки немає.

Вперше Автотор заговорив про можливість випуску автомобілів Opel на своїх потужностях на початку поточного року: в лютому виконуючий обов’язки гендиректора заводу Володимир Кравченко заявив, що відповідні переговори між представниками Автотора і GM вже ведуться. Тоді мова йшла про перенесення в Калінінград виробництва трьох моделей Opel (двох модифікацій Opel Astra і Zafira), які збиралися на заводі в Польщі. За словами Кравченка, німецькі машини можна було б збирати в Росії і потім експортувати в Європу.

Нагадаємо, що Автотор зараз вже випускає автомобілі на замовлення GM: в кінці 2008 року предпрятие початок складання автомобілів Chevrolet Lacetti. Максимальна потужність комплексу промислового складання становить 80 000 машин в рік – цех зварювання розрахований на 30 000 кузовів на рік, а цех забарвлення – 50 000 кузовів. Усього на Автоторі виробляється 21 модель, включаючи автомобілі марок BMW, Kia, Hummer, Cadillac і Chevrolet.

Раніше повідомлялося, що Opel Astra останнього покоління будуть випускати на заводі GM під Санкт-Петербургом – там же, де зараз розгорнуто збірка соплатформенний моделі Chevrolet Cruze. Точна дата початку виробництва і обсяги випуску не уточнювалися.