Компанія Ford в наступному році почне випуск надувних ременів безпеки. Як повідомляє Detnews.com, першою моделлю, обладнаною задніми ременями з вбудованими в них подушками безпеки, стане позашляховик Ford Explorer, продажі якого почнуться наступної осені.

Зараз два головні пристрої, які допомагають зберегти життя в разі аварії, це ремені і подушки безпеки. Ми вирішили об’єднати їх, – заявив Сріні Сундараражан, інженер, який відповідав за розробку нового пристрою. За його словами, циліндричні подушки безпеки, інтегровані в ремені, дозволяють рівномірно розподілити навантаження на грудну клітку пасажирів, проте надуватися вони будуть не завжди, а тільки у випадку серйозної аварії. Рішення про те, використовувати подушки в ременях чи ні, приймає єдиний блок керування всіма системами безпеки автомобіля.

За словами Сундараражана, при розробці надувних ременів інженерам довелося вирішити ряд серйозних технологічних проблем. Зокрема, такі подушки не можна було надувати за допомогою пиропатрона (через високу температуру виділяються газів), тому їм довелося використовувати спеціальний охолоджений газ.

За словами представників Ford, модель Explorer була обрана для дебюту надувних ременів через те, що в США цей позашляховик вважається одним із самих популярних сімейних автомобілів. Крім того, розробники висловили надію, що поява подушок безпеки в задніх ременях змусить пристібатися не тільки передніх пасажирів, а й тих, хто сидить ззаду. Зараз, за ​​даними Ford, задніми ременями користуються лише 60 відсотків американців.

Як нагадує Auto.Lenta.Ru, влітку 2009 року аналогічну систему анонсувала компанія Mercedes-Benz в рамках перспективного комплексу технологій активної та пасивної безпеки Mercedes ESF 2009. Надувними ременями тут також був оснащений задній ряд сидінь, а крім нього німецькі інженери придумали ще й вертикальну подушку, надуваються в разі аварії між передніми пасажирами.

Знаменитий український футболіст, нападник київського Динамо потрапив в аварію. Андрію Шевченко зіпсували новенький Порше, повідомляє Podrobnosti.ua.

ДТП сталося в Києві – на перехресті біля телецентру. За версією футболіста, жінка на Хонді CRV здійснила поворот там, де він заборонений. Шевченко намагався уникнути зіткнення, виїхавши на зустрічну смугу, але дотик все таки відбулося. Ймовірна винуватиця аварії – дружина відомого хокейного тренера – коментувати подію відмовилася. Ніхто з учасників ДТП не постраждав.

Хто оплатить ремонт автомобіля, за який Шевченко Віддав 200 000 доларів, – поки не ясно.

Італійський концерн Fiat повідомив про початок процедури відкликання 500 тис. автомобілів Grande Punto, половина з яких була продана в Італії, а решта – в інших європейських країнах.

Подробиці такого рішення поки не ізвестни.Однако, як передає Reuters посилаючись на журнал L’Espresso, можлива причина-необхідність перевірки рульового управління.

Нагадаємо в минулому році Fiat вже відкликав модель Grande Punto. Тоді сервісної кампанії піддалися 15 600 цих автомобілів 2006-2007 рр. випуску через неправильно встановленої електропроводки.

Продавець раритетних автомобілів з Дюссельдорфа назвав інформацію про те, що російський олігарх придбав «Мерседес», на якому їздив нацистський диктатор Адольф Гітлер, помилковою.

У той же час, як повідомляє РИА Новости з посиланням на агентство Рейтер ,59-річний Майкл Фролов відмовився надати агентству яку інформацію про особу таємничого покупця або ж назвати суму угоди, уточнивши, однак, що ціна виготовленого в 1935 році за спеціальним замовленням автомобіля може досягати більше 10 мільйонів євро (14,91 мільйона доларів).

Це був найкращий автомобіль у світі в той час. Краще, ніж Bugatti, Bentley, Rolls Royce або що-небудь ще, – зазначив у розмові з агентством Майкл Фролов.

Як нагадує РІА Новости, інформація про сенсаційне придбанні російського мільярдера з’явилася в міжнародних ЗМІ 23 листопада вранці. При цьому, зокрема, німецьке видання Express посилалося на слова того ж Фроліха.

Ще один автомобіль фюрера, гоночний болід Порше, в лютому 2007 року був виставлений на аукціоні Christie’s за 12 мільйонів доларів. Однак номери його двигуна і шасі не співпали з оригінальними. В результаті лот проданий не був.

Як повідомлялося раніше, американський автогігант General Motors (GM) і китайська компанія Sichuan Tengzhong оформили операцію з придбання китайцями бренду Hummer.Согласно умовами угоди між GM і Sichuan Tengzhong, китайська компанія отримає права на бренд та патенти, необхідні для виробництва Hummer.

Незважаючи на те, що угода формально ще не завершилася в Піднебесній вже будують грандіозні плани щодо модельного ряду Hummer, а також розробки і виробництва гібридних двигунів.

Як пише видання The Motor Report, виробник люксових позашляховиків намір випустити нові моделі – H4 і H5.

Hummer H4 буде по розмірах менше свого попередника H3 і буде базуватися на концепті HX Concept, створеному ще під керівництвом GM і представленому на міжнародному мотор-шоу в Детройті в минулому році. Однак дизайн у позашляховика буде зовсім інший.

Джим Тейлор, новий глава Hummer вважає, що поява моделей H4 і H5 допоможе збільшити продажі бренда.По словами Тейлорa, H4 повинен вийти на ринок до 2012 року.

Американський Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) оголосив список найбезпечніших автомобілів 2010 модельного року.

Для того, щоб вибудувати щорічний рейтинг надійності автомобілів, співробітники інституту провели серію краш-тестів, що включають фронтальний удар на швидкості 64 кілометри в годину, бічний удар на швидкості 50 кілометрів на годину, удар ззаду, а також випробування даху на міцність.

Bозглавілі список найбезпечніших нових машин aвтомобілі компаній Ford, Subaru і Volkswagen. У порівнянні з минулим роком, цього року кількість номінантів значно нижче: вимоги до міцності даху в інституту серйозно виросли. В результаті, найбезпечнішими стали шведська Volvo – 4 позиції в рейтингу безпеки модельного ряду 2010 року, за нею слідують Subaru і Volkswagen.Общее кількість автомобілів потрапили рейтинг: 19 легкових та 8 спортивних.

Весь список:

Великі автомобілі:

Buick LaCrosse

Ford Taurus

Lincoln MKS

Volvo S80

Середньорозмірні автомобілі:

Audi A3

Chevrolet Malibu

Chrysler Sebring

Dodge Avenger

Mercedes C Class

Subaru Legacy

Subaru Outback

Volkswagen Jetta

Volkswagen Passat

Volvo C30

Малі автомобілі:

Honda Civic

Kia Soul

Nissan Cube

Subaru Impreza

Volkswagen Golf

Позашляховики середнього розміру:

Dodge Journey

Subaru Tribeca

Volvo XC60

Volvo XC90

Малі позашляховики:

Honda Element

Jeep Patriot

Subaru Forester

Volkswagen Tiguan

Виробник ексклюзивних суперкарів Koenigsegg відмовився від покупки дочірньої компанії GM.

«Ми шкодуємо, що після шести місяців напруженої і націленої на результат роботи ми прийшли до хворобливого і важкого висновку, що нам не вдасться придбати компанію Saab», – цитує главу шведської компанії Koenigsegg Бі-бі-сі.

Причини відмови від угоди поки офіційно не повідомляються.

Завод Saab знаходиться в Швеції. У 2008 році на ньому випущено менше ста тисяч автомобілів Saab – приблизно на чверть менше, ніж роком раніше. Як пише Deutsche Welle, протягом останніх років Saab приносив General Motors лише збитки. Тільки в минулому році вони склали 293 000 000 євро.

У лютому було оголошено про початок банкрутства компанії Saab. Влітку GM повідомила, що знайдено потенційний інвестор – виробник ексклюзивних суперкарів Koenigsegg. Останній оголосив, що його партнером у цій угоді може виступити китайська компанія BAIC. Однак тепер компанія Koenigsegg вирішила взагалі відмовитися від покупки Saab.

Європейський комітет з проведення незалежних краш-тестів (Euro NCAP) поставив автомобілю Opel Astra найвищу оцінку за безпеку.

Зокрема, новий Opel Astra показав відмінні результати при найбільш небезпечному – лобовому столкновеніі.Кроме того, спеціалісти Euro NCAP особливо відзначили комплектацію новинки активними підголівниками і подвійну систему ременів безпеки, що дозволяє пасажиру при зіткненні залишатися в своєму кріслі.

Окремо була виділена система Electronic Stability Control – допоміжна система автомобіля, винайдена в 1995 році, дозволяє запобігти починається занос або знесення допомогою керованого комп’ютером гальмування одного (або кількох) з коліс.

Кортеж віце-президента США Джо Байдена знову потрапив у скандальну історію. Його охорона протаранила таксі, в якому знаходилися три людини: таксист і двоє співробітників правопорядку.

Як передає Associated Press з посиланням на лікарів, травми у всіх незначітельние.Самого Дж.Байдена в автомобілі не било.Несмотря на інцидент, кортеж віце-президента продовжив рух по заданому маршруту.

Нагадаємо, це вже друге ДТП за участю машини з кортежу Байдена в поточному месяце.12 листопада броньований лімузин американського політика зіткнувся з позашляховиком в Темпл-Хіллз (штат Меріленд). В результаті ДТП загинув випадковий перехожий. Джозеф Байден в автомобілі також не знаходився.

Чемпіон світу 2007 року з перегонів Формули-1 Кімі Райкконен пропустить наступний сезон. За словами його менеджера, Стіва Робертсона, переговори з McLaren ні до чого не привели, і Кімі візьме творчу відпустку.

Як повідомляє Lenta.ru з посиланням на Autosport.com, минулого місяця Райкконен заявив, що після відходу з Ferrari єдиним варіантом продовження кар’єри в Формулі-1 для нього буде команда McLaren. На думку фінського гонщика, тільки McLaren могла гарантувати йому боротьбу за титул. Проте менеджер Райкконена заявив, що переговори з британською командою завершилися нічим.

Питання стояло так: або McLaren, або ніхто, – цитує Робертсона autosport.com, посилаючись на впливову фінську газету Turun Sanomat, що має тісні зв’язки з оточенням Райкконена. – Кімі і McLaren не змогли досягти угоди, так що він не буде виступати в Формулі-1 – по крайней мере, не в наступному році.

Однак, на думку менеджера, нічого страшного в пропуску сезону для Райкконена немає. Рік відпустки не турбує Кімі, – сказав Робертсон. – Він більше цікавиться боротьбою за перемоги і титул чемпіона світу. Формула-1 упустила Кімі. Він наполегливо трудився все літо – і добився в Ferrari того, на що був здатний тільки кращий .

У Формулі-1 Кімі Райкконен дебютував в 2001 році, за кермом Sauber-Petronas. А вже на наступний рік опинився в команді McLaren, змінивши там іншого фіна, дворазового чемпіона світу Міку Хаккинена. У британській команді Райкконен двічі ставав віце-чемпіоном, проте завоювати титул йому так і не вдалося.

У 2007 році Райкконен перейшов в Ferrari, і в перший же сезон виграв чемпіонат, випередивши в останній гонці сезону обох гонщиків McLaren, Алонсо і Хемілтона. Однак після цього результати Кімі дещо впали – як вважають багато фахівців, через втрату мотивації.

Фінський гонщик вважався найбільш високооплачуваним гонщиків у сучасній Формулі-1, заробляючи за рік не менше 51 мільйона доларів. Контракт Райкконена передбачав виступу за італійську команду до кінця 2010 року, проте Ferrari віддала перевагу достроково розірвати відносини в 2009 році, виплативши фінському гонщику значні відступні, щоб запросити на його місце Алонсо.

На думку autosport.com, головною причиною зриву переговорів з McLaren стала звістка про те, що Баттон готовий перейти в британську команду. Райкконен і McLaren так і не змогли домовитися про зарплату гонщика, а також про кількість днів, проведених на спонсорських заходах.

Поки неясно, що Райкконен буде робити в наступному році: існує ймовірність, що він зосередить свої зусилля на Світовому чемпіонаті з ралі. У серпні він вже пробував свої сили на Ралі Фінляндії, де займав третє місце в своєму класі до сходу з дистанції.

Житель американського штату Флорида за 3 роки розбив 10 дорогих автомобілів, повідомляє видання Wrecked Exotics.

Одну з п’яти розбитих Ferrari підприємець втопив у власному фонтані, іншу розбив об дерево.Остальним Ferrari не пощастило в звичайних ДТП.Caterham і Bugatti EB110 постраждали на гоночному треку, причому останній – під час міжнародних гонок в Палм-Біч.

Повний список автомобілів знищених 73-річним бізнесменом:

1x Bugatti EB110 (всього було випущено близько 140 екземплярів, включаючи експериментальні та гоночні машини.)

1x Ferrari Dino класичний (був сконструйований між 1968 і 1976 роками)

1x Ferrari F430 Spider (найбільш близький до «першої Формулі» кабріолет зі всіх що нині випускаються)

2x Ferrari 360 Spider

1x Ferrari F355 Spider

1x Ford Indigo (усього побудовано два примірники)

1x Ford Model T (раритет, рік випуску 1909)

1x Yenko Camaro (перші «гарячі» купе з’явилися в 1967 году.Точное кількість випущених екземплярів невідомо, проте, за деякими даними, їх було не більше п’ятдесяти)

2 x Caterham (відома англійська марка, що випускає легендарні спортивні автомобілі)

Вчора на південно-заході столиці, орієнтовно в 18:30, гендиректор Роснано Анатолій Чубайс став учасником ДТП.

Як повідомляє Lenta.ru з посиланням на прес-службу держкорпорації, Чубайс їхав на засідання наглядової ради з офісної будівлі Роснано на вулиці Намьоткіна. Автомобіль чиновника з включеними проблисковим маячком та сиреною рухався за резервною смузі вулиці Намьоткіна в сторону перетину з вулицею Профспілкова, коли їхав попереду джип несподівано різко повернув вліво через дві суцільні лінії.

Водій Чубайса різко загальмував, проте зіткнення уникнути не вдалося. На місце ДТП було викликано наряд ДАІ.

У прес-службі підкреслили, що Чубайс продовжив рух на іншому автомобілі тільки після того, як переконався, що водій позашляховика не отримав травм.

Під вівторок президент США Барак Обама і голова Китайської народної республіки (КНР) Ху Цзіньтао підписали пакет документів, серед яких є угода про спільний розвиток екологічно чистих технологій в автопромі. Про це повідомляє Lenta.ru.

В рамках співпраці двох країн планується створити спеціальний Дослідницький центр чистої енергії з приватним і публічним фінансуванням, бюджет якого на найближчі п’ять років складе 150 000 000 доларів США. Робота цього центру буде фінансуватися партнерами в рівних частках.

Головне завдання цієї співпраці – прискорення процесу розробки високоефективних електромобілів. За оцінками представників США та Китаю, через кілька років ринок електрокарів може досягти мільйона машин на рік.

Раніше помічник міністра енергетики США Девід Сандалоу за підсумками вересневого американо-китайського форуму, присвяченого перспективам розвитку галузі електромобілів, заявив, що Китай має всі шанси стати світовим лідером з розробки та виробництва електромобілів, обігнавши Америку. За його словами, у них (китайських компаній, – примітка Стрічки.Ру) є величезний потенціал, особливо в ситуації, уряд США не вкладає зіставні кошти в розвиток технології та в індустрію в цілому.

Для того, щоб наздогнати Китай уряд США пообіцяв виділити 25 мільярдів доларів на розвиток електротехнологій. Перший транш у розмірі восьми мільярдів доларів дістався компаніям Nissan і Ford: концерн Ford, якому призначається 5,1 мільярда доларів, планує витратити гроші на модернізацію своїх заводів під випуск 13 економічних моделей. Nissan отримає 1,6 мільярда доларів, за рахунок яких проведе переоснащення заводу в місті Смірна, штат Теннессі.