Швейцарська поліція встановила особи чотирьох росіян, які в ніч на п’ятницю влаштували гонку на дорозі з Женеви до Лозанни, що проходить через населені пункти на березі Женевського озера.

Як передає РИА Новости з посиланням на представника женевської поліції, водії чотирьох автомобілів класу люкс – Lamborghini Murcielago, Bugatti Veyron, Mercedes McLaren і Porsche Cayenne постійно обганяли один одного, швидкість їх руху перевищувала 220 кілометрів на час.В якийсь момент, 22 – річний росіянин на автомобілі Lamborghini відірвався від всіх інших учасників вуличної гонки, однак, коли на дорозі з’явився Volkswagen Golf 70-річного німця, який рухався в тому ж напрямку, він не впорався з керуванням і врізався Golf. Від удару спорткар, здійснивши кілька обертів навколо своєї осі, підстрибнув, пролетів кілька метрів і врізався в забор.Как передає телеканал Вести, за деякими даними, Lamborghini управляла дівчина.

Німця з черепно-мозковою травмою доставили в больніцу.О стан здоров’я росіянина чи росіянки поки нічого не повідомляється.

За словами поліцейських, всі учасники інциденту були встановлені і затримані в той же вечер.Оні були допитані і потім відпущені. Aвтомобілі, які не прийняли прямої участі в ДТП, поміщені на поліцейську штрафстоянку до з’ясування всіх деталей події, а Lamborghini передбачуваного винуватця ДТП, також як і Volkswagen німецького водія, утримані в якості доказів.

У головному курортному місті країни розпочався перший етап будівництва дороги – дублера Курортного проспекта.Oб це заявив міністр транспорту РФ Ігор Левітін 5 грудня.

Дорога Дублер Курортного проспекту буде здаватися в 3 етапи, повністю ввести її в експлуатацію планується в 2013 році, – цитує Левітіна ЮГА.ру.

Дорога Дублер Курортного проспекту прийме приватний легковий транспорт жителів і гостей Сочі, а вантажопотоки будуть спрямовані на дорогу Обхід , – додав І. Левітін.

Як пише Lenta.ru, дорога-дублер Курортного проспекту є одним з об’єктів олімпійського будівництва в столиці зимових Ігор-2014.По попередніми оцінками вартість проекту, в ході якого передбачається побудувати шість тунелів, складе 27 мільярдів рублів.

Концерн General Motors має намір закрити 37% своїх автосалонів Saab в США після майбутнього продажу бренду Saab Automobile AB шведській компанії Koenigsegg Group.

За словами представника автогіганта, GM вже розіслала повідомлення 81 з 218 дилерів Saab в США і поставила їх до відома, що наприкінці листопада їм необхідно згорнути свою діяльність, оскільки продажі Saab призупиняться.

Решта 137 представництв продовжать свою діяльність. Їх об’єднають в компанію Saab Cars North America, яка належатиме Koenigsegg Group.

Як повідомила прес служба Міноборони, в результаті ДТП під Рязанню загинули три старших офіцера ВДВ, ще троє їхніх товаришів по службі постраждали.

За первинними даними, автомобіль марки «Лінкольн» під управлінням цивільної особи порушив правила дорожнього руху і виїхав при обгоні на зустрічну смугу, що призвело до зіткнення з двома легковими машинами, в яких їхали офіцери ВДВ.

Військовослужбовці приїхали в Рязань на чемпіонат ВДВ з військово-прикладних видів спорта.В автоаварії загинули: помічник командувача ВДВ з фізичної підготовки полковник Георгій Сафонов, а також два старших офіцера – начальники фізпідготовки і спорту частин ВДВ, передає ИТАР ТАСС.

Розслідування ДТП триває.

МВС Росії підготувало проект змін до регламенту з контролю і нагляду за дотриманням безпеки дорожнього руху, що регулює діяльність співробітників ГИБДД на дорогах. У ньому прописана заборона за ведення прихованого спостереження і затримання депутатів, суддів і прокурорів. Відповідний документ опублікований на офіційному сайті Державтоінспекції, однак поки не узгоджений з іншими відомствами і не підписаний главою МВС Рашидом Нургалієвим.

Зміни до регламенту підготовлені після протестів Держдуми і Генпрокуратури на ряд положень регламенту. Зокрема, пункт документа про те, що співробітники ГИБДД мають право ховатися за кущами та іншими перешкодами, на думку прокуратури, суперечить закону Про протидію корупції, відповідно до якого діяльність органів влади повинна бути відкритою і публічною.

У новій редакції це положення більше не прописано, а в тексті зазначено, що даішник має бути виразно видно учасникам дорожнього руху. Крім того, регламент дозволяє використовувати автомобіль спеціальної кольорографічні забарвлення і проблискових маячків для контролю швидкісного режиму. В цьому випадку в машині повинна бути встановлена ​​фіксує порушення камера. Зазначимо, що зупиняти за порушення ПДР, як і раніше можуть тільки інспектори в уніформі і на машинах ДПС.

Також у новій версії регламенту співробітникам ГИБДД заборонили затримувати і направляти на медичний огляд суддів, депутатів і прокурорів. Інспектор може тільки перевірити у них документи, а при порушенні правил дорожнього руху скласти рапорт, який буде направлений за місцем роботу чиновника. У колишній версії документа даішник міг у випадку, якщо є підозри, що такий водій п’яний, усунути його від керування транспортним засобом, передає Lenta.ru.

Ще до недавнього часу вважалося, що найшвидший і динамічний у світі спорткар – Bugatti Veyron.Но тепер стало ясно, що модель ST1 представлена ​​датським виробником суперкарів Zenvo Automotive, набагато перевершує знаменитого рекордсмена.

Як пише Autonews, в рух Zenvo ST1 наводиться семилітровим двигуном будови V8, який оснащений добре відомої технологією з суміщенням турбіни і нагнітача.

Досить цікавий експеримент, якщо врахувати той факт, що VW використовує це ноу-хау лише в поєднанні з малооб’ємними моторами. Це дозволяє згладити перепади в тязі, дозволивши максимально розпрямити криву крутного моменту, позбувшись від турбоями. Ще один цікавий момент – повну відповідність цього двигуна добре відомому LS7 V8 від GM. У нього циліндрів теж шістнадцять і фізичні характерітікі ідентичні (104,8 мм х 101,6 мм). Офіційні джерела поки не показують його зображення, так що, може, це і запозичена частину.

Зате потужність цього двигуна складає 1104 к.с., які приправлені максимальним обертовим моментом в 1430 Нм. Для порівняння, у Bugatti Veyron ці показники дорівнюють 1001 л.с. і 1250 Нм. До того ж у новачка двигун не тільки могутніше, але і сучасніше, що дозволяє йому носити в назві приставку Bio Flex. Це означає, що він може працювати не тільки на звичайному бензині, а й на біоетанолі, який називають ще Е85. По витраті палива на 100 км, правда, поки нічого не відомо. Зате оприлюднено інформацію про коробку передач – це буде шестиступінчаста МКПП. У комплектації також буде представлений і гідравлічний диференціал підвищеного тертя. Розгін до 100 км / год буде на рівні спортивних мотоциклів – тобто менше 3 секунд.

Внутрішній світ цього спорткара не виглядає мінімалістично – данці вирішили, що боротися із зайвою вагою шляхом скасування будь-яких звичних автомобілісту функцій вони не будуть. Так що в комплектації є не тільки кондиціонер, але і монітор з можливістю перегляду DVD, а також повний спектр супутніх можливостей. Звичайно, мова йде не тільки про камеру заднього виду, вельми корисною опції для спорткарів, а й про можливість програвання всіх форматів, включаючи підключені зовнішні носії. Крім цього на місці та електричні параметри пари спортивних сидінь і керма. Ну а заводити автомобіль власник буде за допомогою кнопки.

До речі, прилади дуже нагадують ті, що ви можете побачити на будь-якому автомобілі марки Porsche, а сама емблема компанії чимось схожа на емблему Lamborghini, але це дрібниці. Zenvo Automotive все одно може пишатися не тільки автомобілем, який їй вдалося створити, але і тим фактом, що це перший данський суперкар, який побачив світ. Його створення почалося ще в 2004 році, коли інженери компанії вперше приступили до роботи над прототипом. Тепер же він був представлений і готовий до зустрічі з клієнтами. Штаб-квартира цієї фірми знаходиться недалеко від Копенгагена.

Навряд чи володіння таким автомобілем буде тягарем для когось з потенційних клієнтів, інша справа, що цінник поки не оприлюднено, так що оцінити свої можливості покупцям поки важко. Єдине, що відомо напевно, так це те, що світло побачать всього 15 таких автомобілів.

За словами виконавчого директора Skoda Auto Рейнхарда Юнга, до 2012 року модельний ряд компанії може поповнити недорогий седан, який зможе конкурувати з Renault Logan на ринках, що розвиваються.

Передбачається, що майбутня модель буде продаватися не тільки в Китаї, Індії чи в Азії, але і в країнах Східної та Західної Европи.Цена на такий автомобіль, який побудують на базі першого покоління Octavia, складе приблизно 10-12 тисяч євро.

Прем’єр-міністр РФ Володимир Путін в ході прямої лінії з співробітниками АвтоВАЗу пообіцяв, що незважаючи на можливі зміни в складі акціонерів заводу бренд Lada буде збережений.

Путін також заявив, що вітчизняна марка збережеться навіть у тому випадку, якщо французький партнер заводу – Renault – збільшить свою частку в підприємстві, інформує Lenta.ru.

Проте раніше повідомлялося, що поки Renault не планує збільшувати свою частку в АвтоВАЗі. За словами гендиректора Ростехнологий Сергія Чемезова, поки французька сторона не прийняла рішення про збільшення своєї частки в акціонерному капіталі Волзького автозаводу.

Ми ніколи не погодимося на викрутку , – заявив Путін. – Лада повинна бути самодостатнім підприємством. На новій платформі повинна з’явитися нова машина під брендом Лада .

22-річний росіянин зробив аварію, в результаті якої 70-річний швейцарець знаходиться в лікарні з травмою мозку.

Як повідомляє РИА Новости з посиланням на видання Tribune de Geneve, водії чотирьох автомобілів класу люкс – Lamborghini, Bugatti, Mercedes і Porsche – влаштували гонку на дорозі з Женеви до Лозанни, що проходить уздовж Женевського озера. Машини постійно обганяли один одного, швидкість їх руху перевищувала 220 кілометрів на годину. Громадянин Росії на Lamborghini вирвався вперед, однак, коли на дорозі з’явився Volkswagen Golf 70-річного швейцарця, який рухався по тій же смузі, він не впорався з керуванням і врізався Golf. Після зіткнення його машина, здійснивши кілька обертів навколо своєї осі, підстрибнула, пролетіла кілька метрів і врізалася в паркан.

Автомобіль швейцарця також врізався в стіну. Поліцейським довелося розрізати спотворений корпус його машини, щоб витягти з неї її водія.

За словами свідетіля ДТП, водії трьох інших суперкарів, що брали участь в гонці, розгорнулися, під’їхали до свого товариша, порадилися, а потім зникли з місця події до приїзду поліції.

Ім’я водія молодого росіянина, а також дані про його долю не повідомляються. Розпочато розслідування.

Семиразовий чемпіон світу в MotoGP Валентино Россі фінішував третім у своїй дебютній гонці класу GT Шість годин Валелунга.

Італієць напарниками якого були Алессіо Салуччі і Андреа Чекатто, виступав на Ferrari F430.Как повідомляє Lenta.ru, Россі сів за кермо на середині дистанції, і йшов другим у категорії Gold Cup. Однак проблеми зі стартером Ferrari відкинули екіпаж на третє місце в класі, і одинадцятий в загальному заліку. Перше місце в категорії GT3 зайняв переможець гонки 24 години Ле-Мана Емануель Пірра, який виступав на Chevrolet Corvette.

В абсолютному заліку виграла команда Racing Box, за яку виступали Томас Бьяджі, Едоардо Піскопо і Філіппо Франчіоні, на машині Lola-Judd специфікації LMP2.

У Москві залишається гостра проблема нестачі паркувальних місць для автомобілей.Власті пропонують новий виходу з ситуації, що склалася-створювати підводні паркінги.

За словами голови управління гаражного будівництва і освоєння підземного простору столиці Віталія Крючкова, НДІ Генплану вже розробив проект розміщення перших 24-х паркувальних місць під Москвою-рікою.

Перш ніж приступити до реалізації планів, необхідно внести ряд змін до Земельного і Водний кодекси Росії. Зокрема, адміністрація міста запропонувала законодавчо закріпити можливість надання у користування ділянок, зайнятих поверхневими водами. Про це повідомляє NEWSru.com.

Як нагадує Lenta.ru, на початку 2009 року влада Москви оголосили про те, що перший підводний паркінг в столиці з’явиться під фабрикою Червоний Жовтень і розтягнеться майже до Новоспаського моста. Передбачалося, що стоянка буде складатися з декількох частин, розділених каналами для інженерних комунікацій.

У лютому мер Москви Юрій Лужков заявляв, що рішення про створення стоянки під каналом водовідвідних в центрі міста по суті вже прийняте.

До цього моменту столична влада планували провести експеримент з будівництва плавучих парковок. Одну з них – місткістю 616 машин – планувалося розмістити в районі промбази на Павелецькому. Правда від розвитку цієї ідеї чиновники відмовилися.

Днями на південно-заході США в передмісті Фенікс (штат Арізона) сталося вельми дивне проісшествіе.Абсолютно голий чоловік зайняв позицію на розділовій смузі автодороги і став кидати одяг у проїжджали повз нього авто.Нетрудно здогадатися, що на трасі утворилася багатокілометрова пробка.

З якихось причин цей чоловік вирішив зняти свою одяг і кинути її в проїжджаючі транспортні засоби, – написав співробітник Департаменту громадської безпеки штату Барт Грейвс в електронному листі, повідомляють Новости Америки. При цьому Грейвс не впевнений, чи належала вся одяг самому чоловікові.

Недовго думаючи, полісмени затримали порушника спокою і відвезли його в лікарню.

Колишня довгі роки автомобільним символом НДР малолітражка Trabant надихнула дизайнера Нільса Пошватта (Nils Poschwatta) на створення ремейка.Художнік заради цього навіть перервав контракт з концерном Volkswagen.

Зовні електромобіль і легендарний «Трабант» дуже схожі: фари залишилися круглими, інтер’єр як і раніше відрізняється простотою, але став набагато просторіше.

Під капотом у нового Трабі буде стояти електромотор потужністю до 50 л.с.Машіна зможе розвивати швидкість до 150 км на годину, і проїжджати без підзарядки акумулятора близько 150 кілометрів, повідомляє видання Deutsche Welle.

Нагадаємо, Trabant nT був представлений на Франкфуртському автосалоні – 2009.После показу фірма Herpa, що спеціалізується на випуску колекційних моделей автомобілів і моделі Трабанта оцінює кількість і якість відгуків, щоб визначити, чи варто запускати виробництво цього авто і чи буде Трабант nT життєздатний. Eсли все піде за планом і знайдуться інвестори, електро-Трабі з’явиться на ринку в 2012 році.

Автомобілі марки «Трабант» випускали після війни в Східній Німеччині. Їх критикували за тісний салон, за слабкий двигун. Говорили навіть, що вони зроблені з пластмасси.Ноябрь 1989 року став зоряним часом гедееровскіе легковушкі.Тогда, скориставшись відкриттям кордону між НДР і ФРН, громадяни Східної Німеччини осідлали своїх коней і вперше в історії натовпами кинулися на захід. Хто за покупками, хто в гості, хто навсегда.Колонна »Трабант» билa рівноправним учасником всіх телерепортажів про возз’єднання німців.

Трабі будували в місті Цвіккау до 1991 року. Після падіння Берлінської стіни східнонімецькі малолітражки не витримали конкуренції з продукцією західнонімецьких автогігантів.