Автомобільний гігант General Motors виплатив уряду Німеччини 200 мільйонів євро з 1,5-мільярдного кредиту, який німецька влада надали в підтримку компанії Opel весною.

Концерн General Motors не планує закривати заводи Opel у Європі. Про це з посиланням на слова нового керівника європейського офісу GM Ніка Рейлі повідомляє WSJ.com.

За словами Рейлі, всі подробиці подальшої долі марки Opel і деталі плану її реструктуризації будуть оголошені пізніше. Однак незважаючи на те, що закриття заводів цей документ не передбачає, скорочень персоналу німецькому автовиробникові уникнути не вдасться – як очікується, GM звільнить близько 9500 з 50000 співробітників Opel. У яких країнах і з яких заводів – поки не відомо. Як заявив Рейлі, цей питанні ще належить обговорити з профспілками.

Раніше повідомлялося, що за основу для нового плану реструктуризації Opel концерн GM візьме програму, розроблену канадською Magna в процесі переговорів про покупку Опель. Правда, Магна і Ощадбанк планували не тільки скоротити персонал німецької компанії на 10,5 тисячі осіб, але і закрити один або два заводи Opel за межами Німеччини – в Іспанії і в Бельгії.

Після того, як рада директорів GM відмовився продавати Opel Магне і Ощадбанку, уряд Німеччини зажадав від американського концерну терміново розробити та надати для вивчення нову програму реструктуризації. Очікується, що її деталі стануть відомі в середу, 25 листопада, пише Lenta.ru.

Журі конкурсу Європейський автомобіль року, до складу якого 58 журналістів з 22 країн Європи, склало список фіналістів 2010.Первое місце дісталося хетчбеку Volkswagen Polo нового покоління (347 балів).

Також до п’ятірки кращих автомобілів року увійшли: Toyota iQ (337 балів), Opel Astra (221 балів), Skoda Yeti (158 балів) і Mercedes E-class (155 балів).

Далі результати голосування виглядають таким чином:

Peugeot 3008, 144 балів

Citroen C3 Picasso, 113 балів

За традицією кожен член журі повинен був розподілити наявні в його розпорядженні 25 балів як мінімум між п’ятьма авто, при цьому максимальна оцінка за одну конкретну машину становила 10 балів.

Volkswagen виставить на Дакар-2010 п’ять ралійних позашляховиків Touareg.Об це інформує авторитетне видання Autocar, посилаючись на Діректорa Volkswagen Motorsport Крісa Ніссенa.

За словами Ніссенa, компанія використовує Дакар як вітрину для своїх дизельних технологій, a Touareg – самий швидкісний і найнадійніший дизельний гоночний автомобіль в світі.

Нагадаємо, ралі «Дакар-2010» стартує 1 січня в Буенос-Айресі (Аргентина), там же 17 січня учасників чекатиме фініш.

Зазначимо, минулого року перемогу в автомобільному заліку здобув заводський екіпаж Volkswagen на чолі з Жініелем Де Вільерс, а залік вантажівок у восьмий раз виграла команда КамАЗ-Майстер.

Компанія Lexus не збирається продавати свої суперкари LF-A, повідомляє PistonHeads. Замість цього автомобілі формально будуть здаватися в оренду. Таким чином компанія спробує позбавитися від спекулянтів.

Lexus планує розпочати виробництва суперкар LF-A, вартістю понад 336 000 євро, в грудні 2010 року. Однак замість продажу, компанія запропонує покупцеві договір оренди на два роки, після закінчення якого власник отримає можливість оформити автомобіль на себе.

Завдяки цьому, вважають в Lexus, вдасться позбавитися від покупців, які не планують використовувати автомобіль. Ми хочемо виключити з числа покупців людей, які не користуються автомобілем, а просто ставлять його в музей, або перепродують по роздутою ціною, – сказав Брайан Сміт, віце-президент Lexus з продажу та розробок.

Суперкар Lexus LF-A оснащуватиметься двигуном потужністю 552 кінські сили і здатний розігнатися до 320 кілометрів на годину. За перші два роки виробництва планується побудувати всього 500 таких автомобілів, передає Lenta.ru.

11 січня 2010 російський завод Ford Motor у Всеволожську (Ленінградська область) повернеться до п’ятиденного робочого неделе.Об це повідомила прес-служба автокомпании.Администрация підприємства вчора офіційно поінформувала про це профспілка.

«Ми розраховуємо на позитивну реакцію профспілки, – цитує директора заводу ІА« Росбалт ». Грей Грінвей, також додав, що «їхні дії повинні сприяти зміцненню положення компанії на російському ринку».

«Ford продовжить аналіз ринкової ситуації і наших виробничих можливостей», – сказав, у свою чергу, президент і керуючий директор Ford в Росії Найджел Брекенбері.

За його словами, в компанії розраховують «на розвиток державних заходів з підтримки автомобільної індустрії». «Зараз кожен п’ятий покупець Ford Focus користується державною програмою пільгового кредитування. При цьому 90% Focus, вироблених на російському заводі, підпадають під дію цієї програми. Прийняття програми з утилізації старих автомобілів з початку наступного року, безумовно, матиме позитивний вплив на російський автомобільний ринок і купівельний попит на автомобілі », – додав Брекенбері.

На заводі Ford у Всеволожську працюють 2 тис. 460 осіб. Максимальна потужність підприємства складає 125 тис. автомобілів в рік. Зараз російський завод випускає моделі Focus і Mondeo. З початку роботи в 2002 році російський завод Ford виробив більше 300 тис. автомобілів.

Американський видавничий дім Ward’s Automotive Group оголосив результати традиційного конкурсу на звання кращих двигунів року в США. Як говориться в офіційному повідомленні, мотори були вибрані в ході випробувань 34 автомобілів 13 різних автовиробників в реальних міських умовах. Експерти оцінювали агрегати, беручи до уваги потужність, максимальний крутний момент, якість виготовлення і інноваційність застосовуваних у конструкції технологій.

За підсумками голосування до списку десяти кращих моторів потрапило два турбодизеля, які не користуються на американському ринку великою популярністю, а також дві гібридні силові установки, розроблені компаніями Ford і Toyota. Як зазначили експерти, з’явитися серед лідерів таким агрегатів дозволили низькі показники витрати палива і екологічність.

Повністю список переможців конкурсу виглядає наступним чином:

2.0L TFSI Turbocharged DOHC I-4 (Audi A4)

3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)

3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (BMW 335d)

2.5L DOHC I-4 Hybrid (Ford Fusion Hybrid)

3.5L EcoBoost Turbocharged DOHC V-6 (Ford Taurus SHO)

2.4L Ecotec DOHC I-4 (Chevrolet Equinox)

4.6L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)

2.5L Turbocharged DOHC H-4 (Subaru Legacy 2.5GT)

1.8L DOHC I-4 Hybrid (Toyota Prius)

2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta SportWagen TDI)

Відзначимо, що в Європі Кращим двигуном року був визнаний 1,4-літровий турбомотор концерну Volkswagen з подвійним наддувом, в якому використовуються механічний нагнітач і турбіна. Крім того, він зайняв перше місце ще в двох номінаціях – в класі двигунів від 1,0 до 1,4 літра і як Зелений двигун року.

Минулої неділі президент спортивного підрозділу Mercedes-Benz Норберт Хауг дав вельми інтригуюче інтерв’ю тижневику Bild am Sonntag, в якому пообіцяв уболівальникам Формули-1 безліч сюрпризів у майбутньому році. Зокрема, говорячи про склад команди Mercedes Grand Prix (екс Brawn GP), він заявив: Ви будете вражені, але я впевнений, що ваші читачі схвалять наш вибір. На подальші навідні запитання Хауг відповідав вкрай розпливчасто. Скажімо, на вічне питання про те, чи не збирається Міхаель Шумахер повернутися в Формулу-1 тепер уже в складі Mercedes GP, він відповів так: У нашому виді спорту завжди є місце припущеннями, особливо коли місця в кокпіта ще не розподілені. Мрії – прекрасна річ. Втілення їх у реальність – теж .

Тим не менш Хауг спростував чутки про те, що в 2010 році команда буде повністю німецькою. З ким із пілотів ведуться переговори, глава Mercedes-Benz Motorsport також не відповів, пославшись на те, що домовився з кандидатами про збереження конфіденційності. Неофіційні ж чутки вже пов’язали з Mercedes GP всіх німецьких пілотів Формули-1, включаючи Ніко Росберга і Адріана Сутіля, а також широкий спектр екс-пілотів, починаючи від уже згадуваного Шумахера-старшого і закінчуючи Кімі Райкконеном. Сам фін наявність будь-яких переговорів із цього приводу заперечує. Негативна відповідь на це ж питання дала і прес-секретар Шумахера Сабіна Кем, повідомляє autonews.ru.

.

Незважаючи на важке становище через різке падіння продажів при високому рівні боргу, найбільший виробник легкових автомобілів в Росії «АВТОВАЗ», почав виробництво двох нових хетчбеків Lada Kalina.Об це повідомила прес-служба заводу.

Kalina, оснащений новим 1,6-літровим 16-клапанним мотором потужністю 98 л.с., який спочатку був створений для Priora. Одна з головних особливостей двигуна – полегшена шатунно-поршнева група фірми Federal Mogul.Рекомендованная роздрібна ціна новинки в комплектації люкс складе 322 тис. руб. Перша партія таких автомобілів 197 штук.

Другий хетчбек – Lada Kalina в комплектації норма з кліматичною системою і антиблокувальною системою гальм. Рекомендована роздрібна ціна 296 тис. руб.

Вартість універсалів – більше 301 тис. руб.

Під вівторок представництво Skoda в Росії надало інформацію про ціни на кросовер Yeti, який буде збиратися на заводі концерну Volkswagen в Калузі.

Як повідомляється в офіційному прес-релізі компанії, вартість автомобіля в базовій комплектації з 105-сильним бензиновим турбодвигуном об’ємом 1,2 літра і шестиступінчастою механічною коробкою передач складе 699 000 рублів.

Як передає Lenta.ru, в стандартне оснащення кросовера Yeti – Active – входить антиблокувальна система гальм, система стабілізації, подушка безпеки водія і переднього пасажира, кондиціонер, передні електросклопідйомники, підігрів передніх сидінь, бічні дзеркала з електрорегулюванням та підігрівом, центральний замок і іммобілайзер. В якості опції для новинки буде пропонуватися панорамний дах, бі-ксенонові фари головного світла, навігаційна система, передній і задній парктроніки, сигналізація і шкіряна обробка інтер’єру.

Крім 105-сильного в гамі моторів Yeti також з’явиться і 152-сильний бензиновий турбований агрегат об’ємом 1,8 літра. Перший з них зможе працювати в парі з механікою або семиступінчастою роботизованою коробкою передач DSG з двома зчепленнями, яку для автомобіля можна буде замовити з лютого наступного року. Найпотужніший варіант – тільки з механікою. Доплата за DSG складе 60 000 рублів. Новинка доступна як з переднім, так і з повним приводом.

Ціни на кроссовер в базі з найпотужнішим мотором і повним приводом починаються від 899 000 рублів. Топова версія Skoda Yeti обійдеться покупцям в один мільйон 19 000 рублів.

На останньому установчому з’їзді Федерації автовласників Росії (ФАР) в Новосибірську було прийнято принципово важливе рішення зареєструвати організацію як суспільно-політичний рух.

Рішення про створення громадсько-політичного руху було єдино можливим варіантом розвитку. Нам треба відстоювати свої інтереси, в тому числі і на політичному рівні, інакше успіху не буде, – цитує РИА Новости представника новосибірської обласної організації ФАР.

Cобеседнік агентства також повідомив, що делегати з’їзду ухвалили рішення про укладення угоди з новосибірської обласною організацією КПРФ про спільні дії в інтересах російських автомобілістів.

Крім того, на з’їзді було обрано нового голову ФАР. Їм замість новосибірця Михайла Коваля став глава алтайського відділення організації Свобода вибору Віктор Клепіков, який представляв у суді інтереси Олега Щербінського, що проходив обвинувачуваним у справі про загибель в ДТП алтайського губернатора Михайла Євдокимова.

АвтоВАЗовская Лада вийшла на перше місце за кількістю викрадень в Венгріі.Поліція не розкриває причин «особливого» ставлення викрадачів до дітищу російського автопрому. Відомо, однак, що завдяки відносній дешевизні ці машини користуються попитом в Євросоюзі, передає радіостанція «Голос Росії».

Після російських Лад самими викрадає по праву вважаються німецький Volkswagen і японська Toyota. На четвертому місці Opel, на п’ятому Audi.Далее слідують Renault, Honda, Peugeot.

На автомобільному ринку Росії можуть знову з’явитися бренди Москвич і Чайка. Про це повідомив в ефірі радіостанції Ехо Москви директор департаменту автомобільної промисловості Мінпромторгу Олексій Рахманов.

За його словами, в тому сценарії розвитку автопрому, який має на увазі незалежного національного гравця, повинно бути не менше 4-15 нових платформ, не менш 16-20 моделей поступити у виробництво. Не виключено, що люди, які ностальгують по автомобілю Москвич , можуть його отримати, – зазначив він.

Якщо ми говоримо про Чайку , вона по праву належить Горьковському автозаводу, і якщо вони вирішать відновити такий бренд, чому ні, – додав Рахманов. Автомобільна історія говорить, що бренд простіше відтворити, ніж створювати з нуля. Це несе якийсь шарм прихильності до коріння, якщо у бренда це, звичайно, є, – підкреслив директор департаменту автомобільної промисловості.

Пілот команди Red Bull Себастьян Феттель був визнаний кращим гонщиком сезону 2009 року за результатами опитування керівників команд Формули-1, який провів журнал Autosport. Німець набрав 76 балів, тоді як переможець чемпіонату Дженсон Баттон лише 67.

Журналісти Autosport попросили всіх керівників команд оцінити виступи гонщиків в минулому сезоні, нараховуючи очки за системою, прийнятою в чемпіонаті – 10 балів за перше місце, 8 за друге, 6 за третє, і далі 5-4-3-2-1. Результати були підсумовані, і представлені у вигляді таблиці в огляді минулого сезону.

Перша десятка гонщиків, за версією босів команд, виглядає наступним чином:

1. Себастьян Феттель 76

2. Дженсон Баттон 67

3. Льюїс Хемілтон 65

4. Фернандо Алонсо 39

5. Рубенс Баррікелло 35

6 = Кімі Райкконен 30

6 = Марк Веббер 30

8. Феліпе Маса 19

9. Роберт Кубіца 10

10. Адріан Сутіл 8

Сам Феттель сприйняв результати опитування скептично. Звичайно, це честь для мене, отримати визнання після такого захоплюючого сезону, – сказав німець. – Однак ці голоси не допоможуть мені бути швидше в наступному році.

А от Крістіан Хорнер, бос команди Red Bull Racing, в якій виступає Феттель, залишився дуже задоволений результатами опитування. Це був великий рік для Себастьяна, і я впевнений, що в майбутньому він стане чемпіоном світу, – сказав Хорнер. – Часом легко забути, наскільки він молодий. Він дуже визрівав у роботі з машиною та інженерами – але ж поки у нього навіть немає водійського посвідчення. Здорово бачити, що талант Феттеля був визнаний іншими, і ми дуже сподіваємося на успішну співпрацю з ним в найближчі кілька років .

У чемпіонаті Формули-1 2009 року Себастьян Феттель здобув чотири перемоги, і за підсумками сезону зайняв друге місце в особистому заліку, поступившись лише Дженсону Баттону, повідомляє Lenta.ru.